Revista

In anul 2012 proiectele de infrastructură din București vor continua

Croaţia se pregăteşte de aderarea la Uniunea Europeană

Sprijin european pentru dezvoltare inteligentă

Primăria capitalei continuă investiţiile in infrastructura liniilor de tramvai

Sistem agro-logistic regional integrat în Municipiul Timișoara

Ministerul Economiei, Comerțului și Mediului de Afaceri caută servicii de consultanță pentru afaceri

Lucrări de întreținere alei, trotuare și parcări în Municipiul Tulcea

Noi concepte și soluții in industrie

EMO Hanovra – din nou in Germania, intre 9-24 septembrie

59 de milioane pentru realizarea infrastructurii de utilități publice în Parcul Industrial EUROBUSINESS Oradea

Ministerul Muncii, Familiei și Protecției Sociale (MMFPS) va achiziționa servicii de transport aerian

Reabilitarea și modernizarea parcurilor și spațiilor verzi din Botoșani

Ministerul Dezvoltarii Regionale si Turismului doreste sa instaleze indicatoare de orientare si informare turistica

Modernizarea cartierului Plumbuita

Dezvoltarea zonei culturale, istorice si turistice a Municipiului Iași

Comuna Romos – credit de 1.200.000 de lei pentru investiții publice prin FEADR

Credit BERD pentru înnoirea parcului de autobuze Baia Mare

Noi tehnologii destinate trecerilor la nivel cu calea ferată din mediul urban

Punte de legătură între interesele de dezvoltare a comunităţiilor din regiunea Nord-Vest

Logistica de marfă din transportul urban pe şină: Este posibil în Bucureşti?

ITS: Interes crescut pentru informarea pasagerilor

Congestia urbană – consumul de spaţiu pentru mobilitate (deplasare/transport)

Congestia urbană – consumul de spaţiu pentru mobilitate (deplasare/transport)

Un nou sistem de plată pentru accesul în staţiile de metrou: cardul bancar

Oraşele din UE ar trebui să implementeze strategii pentru o integrare mai ridicată a transportului urban

Transportul feroviar regional trebuie integrat în zona metropolitană

COUNTERACT – răspunsul Europei la ameninţarea teroristă din transporturi

Redeschiderea liniei Oradea-Băile Felix promite să stimuleze turismul din zonă

Proiectul Zonei Metropolitane Bucureşti începe să prindă contur

Integrarea tarifară în transportul public bucureştean

Cum să-ţi reduci costurile cu ajutorul Managementului Ciclului de Viaţă (PLM)

Din nou …Capitala creşte verde

„Bicicleta” este din nou promovată de UE prin proiectul PRESTO

Din nou despre transportul public integrat

Bucureştiul pe două roţi

Calea ferată, rol major în dezvoltarea transportului regional

O abordare comercială a marketingului ce promovează transportul public

Soluţiile IT în transportul public sunt printre cele mai apreciate

Vandalismul din transportul urban este descurajat de prezenţa sistemelor inteligente

„Imperio”- Primul tramvai produs în România

Premiile SUGAR 2010: Rotterdam – Capitala europeană a logisticii în mari zone metropolitane

Bucureşti – Bilanţul 2009 al Primăriei Generale

Valoare adăugată proiectelor europene care vizează eficientizarea energetică a transportului urban

Linia de metrou Otopeni

Reducerea congestiei urbane şi piaţa permiselor negociabile

Testul iernii

Autoritatea antipublică

„Serious gaming” sau cum să ne jucăm serios pentru eficientizarea traficului şi dezvoltarea performanţelor

“Bucureştiul are nevoie de tramvaie…”

Terorismul în transportul public

Speranţe…

Germanii tac şi fac! Noi ce facem ?

Central versus regional!

Diminuarea congestiei traficului rutier – taxarea accesului în zonele aglomerate ale reţelei stradale

Mai multă implicare pentru autorităţile locale în stabilirea obiectivelor de la Copenhaga

30 DE ANI DE METROU ÎN BUCUREŞTI

Tehnici de control al traficului pentru diminuarea congestiei urbane

URBANIZARE SAU ECOLOGIE?

Copenhaga: pe bicicletă pentru o capitală mai curată

Managementul energiei – o provocare pentru transportul urban

„Îmbunătăţirea siguranţei şi securităţii în transportul public de suprafaţă”

Bucureşti arată în 2020 la fel ca Bucureştiul actual

Ticketing inteligent: Sfârşitul biletelor dar şi al cartelelor dedicate